3T PRIMO 2 WPNT GRX 1X12 GESSO
Spedito in 24/48H
Esaurito
La porta di ingresso al gravel di 3T, ora con cavi nascosti, montaggio GRX meccanico e ruote in alluminio.
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3T PRIMO 2 WPNT ~ GRX 1X12 GESSO
- FRAME 3T PRIMO 2 WPNT UDH – Verniciato in Italia
- Materiale del telaio: Carbonio preimpregnato unidirezionale con un layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo e alta resistenza, per garantire leggerezza e durata
- FORK: 3T Fango Primo2, progettata per ottimizzare la stabilità e la maneggevolezza
- HEADSET: Sealed cartridge 52/40 (45deg), per una guida fluida e senza attriti
- THRU-AXLE: 100×12 frontale – 142×12 posteriore, specifico per il dropout UDH 3T
- HANDLEBAR: 3T Superergo PRO (S&M: 40cm – L&XL: 42cm), progettato per il comfort e l’aerodinamica
- Nastro manubrio: 3T Prendo Tough, per una presa sicura e un comfort duraturo
- STEM: 3T Apto con kit di spacer semi-integrale (S:80mm – M:90mm – L:100mm – XL:110mm), per una personalizzazione ottimale
- Portaborraccia: Portaborraccia frontale in nylon 3T, per un facile accesso all’idratazione
- REAR DERAILLEUR: Shimano GRX 1×12 – Rear Derailleur RD-RX822-SGS, per cambi precisi e rapidi
- Leve cambio/freno: Shimano GRX ST-RX610 12v, offre un controllo intuitivo e reattivo
- Freni: Shimano GRX BR-RX400 con rotori Shimano SM-RT64 da 160 mm, per una potenza di arresto superiore
- CRANKSET: Shimano FC-RX610-1 40T 12s (S&M: 170mm, L&XL: 172.5), per una trasmissione fluida e affidabile
- CASSETTE: Shimano Deore CS-M6100-12 10-51T, per una gamma di rapporti versatile
- WHEELS: Fulcrum Rapid RED 900 700c o Fulcrum Racing 600 700c, a seconda della disponibilità, garantendo prestazioni elevate
- TIRES: Pirelli Cinturato Adventure 700×45 o Vittoria Terreno T30 Sport 700×40, a seconda della disponibilità, per una trazione ottimale
- REGGISELLA: Reggisella 3T Primo per morsetto Ritchey, per una regolazione precisa
- SADDLE: Fizik VENTO Argo X5 140 mm, progettata per il massimo comfort durante le lunghe uscite







