WILIER FILANTE SLR ID2 SRAM FORCE PM
Esaurito
Filante SLR ID2 rappresenta l’evoluzione definitiva delle bici da corsa aerodinamiche di Casa Wilier.
Sviluppata a quattro mani con il Groupama – FDJ United Cycling Team, ogni dettaglio nasce intorno a te e racconta il nostro modo di vivere la velocità.
Leggera, reattiva ed estremamente aerodinamica, Filante SLR ID2 ridefinisce gli standard di performance, mettendo te al centro di ogni scelta progettuale. L’aerodinamica non è fine a sé stessa, ma è al servizio di chi pedala, per offrire massima efficienza, comfort e controllo in ogni condizione.
Velocità, innovazione e tradizione italiana si fondono in una bici pensata per esaltare la tua esperienza di guida — la più veloce del panorama WorldTour.
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Innovazione integrata: il sistema Aerokit
Il tubo obliquo, da sempre una delle zone più complesse dal punto di vista progettuale, è stato sviluppato con un obiettivo preciso: avere la minima resistenza aerodinamica e ridurre il più possibile l’esposizione delle borracce all’aria.
Il sistema Aerokit è stato progettato proprio con questo intento dal nostro Innovation Lab insieme ad Elite Cycling, un punto di riferimento mondiale nel design e nella produzione di sistemi di idratazione per il ciclismo. Da questa collaborazione è nato un kit che unisce funzionalità e performance: 1100 ml di capacità totale, distribuiti in modo ottimale e con un impatto aerodinamico minimo.
Dal punto di vista tecnico, l’Aerokit funziona come un vero e proprio alettone, capace di mantenere l’aria più stabile e meno perturbata attorno al telaio. Rispetto ai sistemi tradizionali la resistenza aerodinamica si abbatte di oltre due terzi.
L’Aerokit è compatibile anche con borracce rotonde tradizionali: da 550ml sul tubo obliquo e fino a 750ml sul tubo sella.
Per incontrare le diverse esigenze dei ciclisti il telaio Filante SLR ID2 è predisposto anche per l’installazione dei portaborraccia tradizionali.
Un nuovo benchmark aero sul mercato
Test rigorosi nella galleria del vento di Silverstone hanno portato un progetto ambizioso oltre ogni aspettativa.
Il verdetto è stato straordinario: 13,6% di riduzione del drag, superando il 12% stimato dalle simulazioni CFD. Nel sistema completo bici più ciclista – da sempre centrale per Wilier – abbiamo registrato un miglioramento del 4,5% della resistenza aerodinamica.
Il confronto con Filante SLR ID1 mette in luce vantaggi tangibili e significativi: mantenendo la stessa velocità di 40 km/h, si risparmiano ben 14,15 watt di potenza. Ancora più impressionante il dato su distanza: erogando la stessa potenza di 290 W su un percorso di 70 km, si guadagnano 1 minuto e 45 secondi, un margine che in ambito competitivo fa la differenza.
Il test decisivo è arrivato nel confronto diretto con i cinque top di gamma della concorrenza World Tour: un coefficiente di resistenza aerodinamica medio migliore del 2,42%.
Alle velocità del ciclismo moderno, questa differenza significa secondi guadagnati e vantaggi concreti in gara.
F-Bar ID2: cockpit aerodinamico per controllo e comfort superiori
Il nuovo F-Bar ID2 è un cockpit aerodinamico sviluppato intorno alle esigenze del ciclista moderno, grazie al lavoro congiunto degli ingegneri e degli atleti del team Groupama – FDJ United Cycling Team.
Ogni dettaglio è pensato per offrirti la massima efficienza e controllo in ogni condizione di guida. Il design O.E.F. (Optimized Ergonomic Flare) introduce un flare ortogonale di 3 cm tra presa bassa e presa alta (disponibile in 35/38 cm, 37/40cm e 39/42cm) che, a differenza di altri manubri a larghezza differenziata, mantiene invariata l’ergonomia dei comandi, garantendoti una posizione naturale, confortevole e raccolta, per migliorare ulteriormente la prestazione aerodinamica.
Per la prima volta su un prodotto Wilier, l’hardware di fissaggio del manubrio è completamente nascosto, a vantaggio di estetica, protezione da sporco e sudore e performance aerodinamiche — il tutto nel pieno rispetto delle più recenti normative UCI.
Forcella: nei dettagli la vera efficienza aerodinamica
Per la progettazione della forcella abbiamo analizzato numerosi profili NACA, forme aerodinamiche di derivazione aeronautica e definite matematicamente per garantire la massima efficienza nel flusso dell’aria. Ogni profilo è stato testato in combinazione con ruota e pneumatico mediante simulazioni CFD, considerando angoli di incidenza del vento differenti per riprodurre le condizioni reali di utilizzo.
Il risultato è una forcella con foderi dal profilo esterno NACA e un profilo interno piatto.
Il cono della testa della forcella è ancora più accentuato rispetto a Filante SLR, e garantisce maggiore rigidità torsionale combinata con una superiore resistenza allo stress.
Il fodero sinistro integra una sottile aletta aerodinamica che lambisce il disco e avvolge la pinza freno: una carenatura parziale già sperimentata con successo su Supersonica SLR, ora ulteriormente raffinata.
Infine, la boccola di serraggio del perno passante è stata completamente inglobata nel fodero destro: una soluzione assolutamente inedita per i prodotti Wilier, che coniuga eleganza estetica, pulizia delle linee e un beneficio tangibile in termini di aerodinamica.
Brand
WILIER

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